一叶知秋

5月8日，深圳将成为世界的焦点。奥运圣火将在这个传奇的城市传递。在这一时刻，在这个传奇的城市中三个“大众”的竞相来表明自己品牌中的车型这个关注焦点中所处的地位。

进口大众、上海大众、一汽大众纷纷约记者谈奥运，而最终目标就是落到了奥运火炬护航车队中的车型，上海大众华南区再三强调警车与尾车是上海大众旗下的PASSAT领驭、明锐，而指挥车就是被进口大众途锐所代言，进口大众深圳本地经销商再三向记者强调进口的是最好的;而一汽大众对奥运宣传是乎不太积极，虽然其迈腾也是奥运护航车队的主角之一。在三大众汽车借助奥运宣传上位的力度来看，上海大众的借助奥运宣传的力度最大，似乎要靠着奥运打一场华南地区的翻身战。

上海大众有关负责人专门召集了深圳本地的主流强势媒体记者谈这次宣传，在会上，上海大众有关负责人全面阐述了这次奥运圣火火炬接力用车中，上海大众品牌所提供的车型与服务。上海大众的火炬接力正式用车将参与从5月4号开始的涉及63个城市（19个省／直辖市）、57天的火炬传递，总计转场里程超过3万公里。其中，PASSAT领驭为62台，途安新一代41台，斯柯达明锐62台共计165辆作为核心车队的正式工作用车。除此之外，上海大众还将提供售后服务车55台，工作用车304台。同时还将在各个传递城市设立经销商服务点。这位负责人还专门强调，在深圳5月8日当天在深圳本地经销商建立一个直播间，专门请各位老记们来谈奥运谈火炬，当时记者听到这里时还以为自己要改行做体育记者了。

这次上海大众能否借奥运热情来达到品牌的提升还有待时间的考证，但让记者感到最意外的是上海大众这次空前的市场自我宣传意识，按以往记者对上海大众市场宣传的看法是：这一两年来，上海大众对于深圳市场总是在麻木、坐井观天与自我感觉良好之中，但深圳市场用实际行动对上海大众品牌越来越多的说：NO！

深圳大街小巷跑的上海大众品牌车越来越少，而其在深圳本地的经销商规模与网络都在萎缩。深圳市场是全国第二大市场，而作为国内最早的合资汽车品牌上海大众却在越来越在被边缘化。这次奥运带给上海大众的改变，希望它不仅仅是带来市场宣传上，更多的深层次上的改变。